EDF - Train du Jardin d'acclimatation
En 2010, afin de sauvegarder son patrimoine, le Jardin d’Acclimatation de Paris s’est investi dans un projet d’électrification d’une de ses anciennes locomotives conçue par Renault Boulogne-Billancourt en 1956.
La rénovation de la locomotive s’est faite en partenariat avec EDF et sa filiale SODETREL. Elle s’illustre par le remplacement du moteur « frégate » par un système de traction électrique alimenté par des batteries à faible consommation.
Cette nouvelle locomotive électrique rentre dans le cadre du schéma de développement durable mis en œuvre par le Jardin d’Acclimatation de Paris.
En images...
Caractéristiques techniques
| Constructeur | EVE System et société GBE |
| Moteur | Asynchrone |
| Capacité totale | 60 passagers |
| Autonomie | 10 heures d’autonomie soit 80 Kilomètres |
| Vitesse moyenne | 10 Km/h |
| Batteries | Nickel – Cadmium – 60 éléments de 6V |
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