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Avec ses atouts environnementaux et techniques, le bateau à propulsion électrique possède un potentiel de développement de plus en plus évident. En France, plusieurs collectivités locales et entreprises jouent un rôle de précurseur de taille pour son essor.
La société CHANAZ CROISIERES fait partie de ces entreprises innovantes et a décidé de construire un bateau à propulsion électrique de transport de personnes et de l’exploiter pour des visites touristiques sur le canal de Chanaz et le lac du Bourget. Il s’agit d’un bateau électrique hybride série avec batteries plomb. EDF et sa filiale SODETREL ont participé à la caractérisation des packs batteries et au choix du matériel.
Ce projet est soutenu par le Conseil Général de Savoie, par la région Rhône Alpes et l’ADEME.
| Constructeurs | Chantiers DEBORD |
| Longueur | 15,5 m |
| Largeur | 4 m |
| Capacité totale | 1550 Ah |
| Nombre de passagers | 62 passagers |
| Accès PMR | Non |
| Batteries | Plomb ouvert - 24 éléments de 2V (soit au total 48V) |
| Propulsion/ | 2 moteurs de 10 kW |
| Autonomie | 8 heures |
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